年前，泰州市海陵區建區以來投資最大的工業項目簽約：青島東方鐵塔有限公司在泰州臺商工業園投資14億元，建立鋼結構、通信鐵塔等生產基地，用地投資強度達每畝230多萬元。至此，去年以來，已有3個億元以上產業項目簽約。

　　“盡管國際金融危機使海陵經濟發展受到一定影響，但危機也逼著我們加快轉型，只有創新升級才能贏得新發展。”海陵區委書記楊杰告訴記者，隨著一批重大項目搶灘海陵，“升級版”泰州臺商工業園3―5年內有望跨入千億園區行列。

　　產業升級：太陽能光伏巨頭崛起海陵城郊

　　前不久，泰州中盛光電集團的“太陽能追日發電系統”成功入選省自主創新“雙百工程”，成為全省重點支持的100個重大自主創新產品之一。作為全國第一家、世界第三家太陽能一體化解決方案供應商，中盛光電涵蓋了從光伏原材料加工到高性能光伏系統集成的整個產業鏈，業務遍及全球39個國家。并在歐洲、美國、韓國設立多家分公司。特別是最近一年來，中盛光電的海外訂單應接不暇，去年產值突破40億元，公司的海外上市計劃正在緊鑼密鼓地進行中。“新興產業拉長產業鏈才能搶占制高點，我們現在研發的都是卡脖子的關鍵技術。”該公司一位負責人介紹說，在光伏領域，中盛光電正在創造更多的世界第一。

　　中盛光電的崛起，為海陵區產業升級提供了一個樣本。依托中盛光電，該區正在形成集發電、儲能、送電等為一體的新能源產業鏈。去年新引進的匯能儲能項目投資2億元，將解決風電、太陽能電難以實現商品化的國內難題。緊隨其后，臺灣電池片項目落戶也進入實質性商談階段，德國逆變器等項目也取得新進展。

　　除了新能源產業，海陵區的農機裝備、鋼結構、新材料等產業鏈也是越做越粗。2009年6月，由該區江蘇鋒陵集團一期投資1.98億元新建的鋒陵農機工業園破土動工，將形成以收獲機械為主體的萬臺農機生產基地。鋒陵集團還與常發集團強強聯合，新引進填補國內空白的半喂入式收割機項目。為泰州LG公司配套的申視塑料公司以600萬元買斷一項發明專利，生產超高分子量聚乙烯復合管，填補了國際空白，被科技部列為重大應用技術成果推廣項目，前不久被列為全國中小企業成功應對金融危機的范例。

　　園區升級：臺商工業園歷史性的嬗變

　　產業升級，不僅讓海陵幾條產業鏈越拉越長，而且有力推動了特色產業園區在內涵外延上的提升。短短幾年，泰州臺商工業園經歷了一次歷史性的嬗變。臺商工業園位于海陵區九龍鎮，去年4月，更名為泰州臺商工業園。海陵區迅速啟動10平方公里基礎設施建設，投入2.5億元實施“四路八橋”工程，污水處理廠和供電、供氣等管網工程也提前啟動，去年基礎設施總投資相當于前10年的總和。正大飼料、吉泰毛紡和國內知名電動車廠家都已確定進入該園區。

　　幾乎與海陵臺商工業園的“擴容升級”同步，泰州對臺招商也引來了一個旗艦型項目――由臺灣緯創集團總投資10億美元的緯創資通（泰州）有限公司正式落戶泰州經濟開發區，進而為臺商工業園招引緯創配套項目和下游企業提供了絕好的機遇。

　　“機遇永遠屬于有準備的人，緯創落戶也從一個側面證明了我們主抓臺商工業園抓得準抓得早。”楊杰笑著告訴記者，緯創項目主要從事筆記本電腦生產及銷售，全部達產后年產值將突破1000億元，可以間接拉動20萬個就業機會。緯創落戶泰州，還能帶動兩三百個配套項目和下游企業跟進，作為泰州主城區的海陵承載緯創項目配套和臺資轉移大有可為。為此，海陵區在臺商工業園專門辟出緯創項目配套區，近期已接待了數十家緯創配套企業，初步達成10多個項目合作協議。

　　配套升級：從內河小碼頭走向“國際港”

　　去年11月下旬，在泰州城北物流園區，一個個與產業園、大項目相配套的現代物流項目吸引了記者的目光。“隨著這批物流項目相繼投用，海陵區將迎來‘大物流’時代，為產業集群發展提供強力支撐。”海陵區區長孫耀燦告訴記者，海陵區不靠江不近海，只有幾座內河小碼頭，但這兩年通過挖掘放大自身交通運輸優勢，一座新興的公鐵水聯運“內河國際港”在這里初具規模，城北物流園區現已成為全省最年輕的省級現代服務業集聚區和重點物流基地。

　　“是得天獨厚的區位交通優勢，為城北物流園的應運而生創造了條件，進而為全區產業升級提供配套服務。”海陵區政協副主席、城北物流園黨工委書記馬東明介紹說，在建的江海高速泰州西出口就設在區內，寧啟鐵路貨運站位于園區西北部，即將開建的蘇中機場距園區僅15分鐘車程，園區還擁有新通揚運河國家級航道4公里，向南經引江河距長江僅23公里。該園區現已集聚各類企業上百家，去年可實現銷售48億元，物流營業收入2億元。江蘇新長江集團投資6億元在這里開建占地550畝的長宏鋼材物流中心，3年內年銷售額將超過100億元，成為蘇中蘇北地區最大的鋼材物流中心。同時，該園區還加快發展瀝青、潤滑油倉儲中心和現代化綜合倉儲業務。